El reglamento FuelEU Maritime de la Unión Europea introduce para determinados buques la obligación de usar electricidad desde tierra mientras están atracados. Según la Comisión Europea, los buques de pasaje y portacontenedores cubiertos y de más de 5.000 GT deberán conectarse a OPS o utilizar otra tecnología de cero emisiones aceptada.
Fechas y puertos incluidos
La obligación comienza el 1 de enero de 2030 en los puertos de la UE cubiertos por el artículo 9 de AFIR. Desde el 1 de enero de 2035 también se aplicará en otros puertos de la UE que desarrollen capacidad OPS. Los Estados miembros pueden ampliar la aplicación de 2030 a otros puertos y existen excepciones operativas.
Qué cambia la electricidad en tierra
OPS permite que el buque reciba electricidad de la infraestructura portuaria durante la escala. El beneficio depende de la mezcla eléctrica, del equipo del buque y del uso efectivo de la conexión. Por ello no aplicamos un único porcentaje de reducción a todas las escalas.
Qué debe comprobar el viajero
El plan de infraestructura de un puerto y la capacidad de conexión de un buque son cuestiones distintas. Compruebe los informes ambientales de la naviera y la información OPS vigente del puerto para la salida concreta.
